沒騎過百K挑戰?! 來吧!!
全球佈局30年 建大輪胎無懼山雨欲來的貿易大戰
楊啟仁董事長表示危機即是轉機 建大輪胎已有萬全準備
Jun 05 2019 14:00:00
熱門話題
作者 Benny

打開所有照片

先前引起諸多揣測,甚至爭議的中美貿易戰,就在美國總統川普的一聲令下中,開出這場不見血戰爭的第一槍。這項針對中國產品外銷至美國需額外課以25%重稅的命令一出,立刻繃緊了中美之間大小企業的緊張神經。而這項新聞發佈之際,適逢中國上海國際自行車展展覽期間,又剛好自行車整車與零件是中國銷美的主力產品之一,因此展會中各家廠商對此無不議論紛紛,對外則多三緘其口。

而與中國廠商一向密切交流的台灣自行車業界,對於這場中美貿易戰的正式開戰,則是抱有不同意見與因應對策。此次單車時代藉由參與知名品牌-建大輪胎在中國舉辦試乘活動的機會中,得以親身訪問到楊啟仁董事長對於這場貿易大戰的看法。

楊董事長先是以建大近三十年來全球經營的成果來鋪陳:「80年代之初,建大輪胎就已經有了立足台灣,放眼全球的國際化思維,而在眾多國家中,恰好中國準備進入經濟開放期,因此距離我們最近的深圳自然成為首選。之後由於成效理想,於是昆山、天津等工廠ㄧㄧ設立。而在建大全球佈局的過程中,中國只是我們邁出去的第一步,接下來越南、緬甸等據點逐一設立;針對高階輪胎所需的美國與歐洲研究室,也是建大當前著眼的重要發展任務。」


關於中美之間錯綜複雜的貿易情勢,建大輪胎董事長
楊啟仁表示已有萬全準備來應付衝擊

緊接話鋒一轉,提到之所以全球化經營,就是著眼於各個地區的環境與輪胎使用條件有所不同,所以生產出來的產品勢必也要做差異化調整。套一句近來流行的話語來講,就是「接地氣」,所以要開拓當地市場,最好的策略就是在當地擁有生產工廠。有了全球工廠的優勢,整個產品線的調度可以更加靈活,如果以這次中美貿易戰來說的話,由於是中方跟美方之間的關稅戰爭,當事國僅有兩國,相對單純一些,所以建大因應的方式為外銷美國的產品,將會轉移產線至無衝突地區,藉此避掉可能增生的額外關稅。

緊接著,楊董事長繼續說道中國當地的狀況:「其實單以中國大陸來說,整個內銷市場的需求仍然是相當暢旺,對非美國的外銷單也在持續成長,所以大陸幾個工廠就算是轉移部分產線,依舊不會影響整體的營運狀況。目前建大輪胎中國每個省份皆有經銷商,也是為了更貼近當地使用者的需要,同時鼓勵體驗活動,希望能將品牌形象深植人心。」


強調與消費者之間的互動,楊董事長亦在建大試乘活動中,親自測試自家新產品

楊董事長語畢,建大集團副總沈瑞雄也補充在生產開發、製造、客戶端三個面向上,建大會把先這三面向植基於在地市場,然後才會進行擴展。而在消費者體驗日益重要的今日,建大品牌日或者是中國廠廠內優秀員工的建大自行車隊環島,都是先從自家人開始取得對產品的信賴,接著再把口碑推廣出去。接下來回應楊董方才提及的產線轉移,沈副總則是以前年正夯的共享單車為例,在那最火熱的當下,建大一個月可以提供百萬條以上輪胎,來舒緩客戶需求,足以說明建大輪胎協調調度能力絕對毋庸置疑。


建大集團副總沈瑞雄與美國開發工程師Matt Peterson共同談論建大的經營方針

此外,這次同行的美國開發工程師Matt Peterson,也針對性能自行車胎分享了建大研究室的開發過程:「在產品企劃之初,我們會找出消費者的希求,同時了解對手的產品特性。找到研發方向後,會先以電腦分析後,開始實際製造、測試,目前的新產品透過電腦模擬,已經可以達到95%的匹配度,可以節省許多打造樣品與除錯的時間。樣品產出後,就是實地測試與選手反饋,歷經多次細節修改後,一條嶄新的自行車胎就會呈現在你我眼前。」


開發工程師Peterson表示新產品在上市之前,必須有非常多次的測試與微調

幾番言論後,就會發現建大輪胎已經是提前把許多規劃先行準備,可說是「毋伺敵之不來,伺吾有以待之」的最佳寫照,也難怪面對這次風風火火的關稅大戰,建大的中國廠方面都早有準備,不會因為消息的突然宣布而手忙腳亂。對此,楊董事長也簡單地下了個「危機即為轉機」的簡單評語,然而在這份自信的背後,卻是蘊含了建大這三十年來,默默且大量的無聲積累。

喜歡這篇文章嗎?分享給朋友知道!

回到文章列表