騎車必備打氣筒優惠實施中
室內騎行之樂 2019智慧訓練台大匯集
訓練無所不在
Apr 13 2019 10:00:00
台北展
作者 Janet

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擁有一組訓練台讓您訓練無所不在,2019台北國際自行車展;展中訓練台市場佔了一席之地,熱鬧的活動攤位總是吸引不少人前來試踩決戰,統整匯集了一些北展新品一起來觀戰吧。


熱鬧的活動攤位總是吸引不少人前來試踩決戰,統整匯集了一些北展新品一起來觀戰吧

XPEDO APX PRO 智能型訓練台

說到Xpedo給大家的第一印象是踏板品牌,能自行研發出訓練台,全歸功於先前的ThrustE功率踏板,而功率踏板與訓練台技術上互相呼應。因此,為了因應市場及流行趨勢便誕生了「愛騎易智能訓練台」。在2019台北國際自行車展上,展出愛騎易智能訓練台,現場吸引眾多人,一同體驗訓練台眾能。


為了因應市場及流行趨勢便誕生了「愛騎易智能訓練台」

APX COMP進階版直驅式訓練台,擁有複合式的花鼓軸設計及可調整式的機座,是一個可相容市面絕大多數車種的智慧型訓練台。另外支援手動阻力及智能連線訓練,讓你自行決定每天的訓練課程,此款訓練台最大功率輸出來到2000W,最大坡度模擬20%,在200瓦特時噪音抵制才68分貝,是一款低噪音的訓練武器。

至於大家所關心的連接方式,同樣透過ANT+及藍芽可傳輸速度、功率及踏頻數據,並可模擬平地、山地、丘陵等地形。如果在尚未模擬配對狀態下,可手動三段式固定阻力調整,讓訓練更加多元化,線上訓練軟體都相容,不管是模擬還是訓練的騎行APP都適用。

對於空間有限之餘在收納方面,使用鋁合金可收縮腳架的設計,提升便利性與騎行穩定性,並且訓練台外觀採用全包覆式設計,讓危險機構不外露能提供足夠的安全性,秉持著MIT的高品質,要讓消費者得到高CP值的享受。


擁有複合式的花鼓軸設計以及可調整式的機座,是一個可相容市面絕大多數車種的智慧型訓練台


支援手動阻力調整及智能連線訓練,讓你自己決定每天的訓練課程


最大功率輸出來到2000W,最大坡度模擬20%,在200瓦特時噪音抵制才68分貝,是一款低噪音的訓練武

DKCITY CLIMBER+D2R SMART

D2R Smart獨家Swing Mechanism藉由左右搖晃車身,提供爬坡時必要的抽車動作,以及模擬衝刺時的實際感覺。為您帶來新型態的室內實境模擬訓練。D2R Smart可搭配支援ANT+的FE-C的相關產品,如Edge 520、Kinomap Trainer App、Tacx Cycling App、Bkool Cycling Simulator App…等相關設備與產品。

單一個D2R Smart不夠看,如果再搭配著去年台中展有提前曝光CLIMBER,它可以藉由線上模擬坡度自動上、下移動,CLIMBER最大起伏20%,最低-10%,足夠應變隨即變化的坡度。CLIMBER+D2R SMART簡直是完美的組合,能夠應付踩踏力道,既使抽身時身體左右搖擺也能隨波配合,可想而知室內踩著CLIMBER+D2R SMART彷彿室外騎乘。


DKCITY CLIMBER+D2R SMART


D2R Smart獨家Swing Mechanism藉由左右搖晃車身,提供爬坡時必要的抽車動作,以及模擬衝刺時的實際感覺


單一個D2R Smart不夠看,如果再搭配著去年台中展提前曝光的CLIMBER,它可以藉由線上模擬坡度自動上、下移動


CLIMBER最大起伏20%,最低-10%,足夠應變隨即變化的坡度。CLIMBER+D2R SMART簡直是完美的組合


能夠應付踩踏力道,既使抽身時身體左右搖擺也能隨波配合,可想而知室內踩著CLIMBER+D2R SMART彷彿室外騎乘

XPLOVA NOZA智慧訓練台

XPLOVA NOZA直驅式訓練台,使用超靜音皮帶;實際踩動時只會聽到鏈條的聲音,在時速30公里騎行時,噪音最低僅58分貝,並且可模擬實際路感,提供有效的慣性回饋,同時支援ANT+FE-C與藍牙4.0無線傳輸技術,並相容 Zwift、TrainerRoad等多款訓練軟體。

另外在功率方面,NOZA藉由溫度補償技術,六極電磁製動與內建應變規可以精準測量功率,模擬正負2.5%誤差值抗阻大2500瓦,坡度可以模擬到18%。在於支援車款上,Xplova NOZA相容多種輪徑小,例如登山車(24、26、28、29)及公路車(650C、650B、700C)以及對應將近九成公路車鉤爪規格。


XPLOVA NOZA直驅式訓練台,使用超靜音皮帶;實際踩動時只會聽到鏈條的聲音


時速30公里騎行時,噪音最低僅58分貝,並且可模擬實際路感,提供有效的慣性回饋


在功率方面,NOZA藉由溫度補償技術,六極電磁製動與內建應變計,可以精準測量功率

Wahoo KICKR 智能型訓練台

Wahoo KICKR作為天空車隊的智能型訓練台,具備一流功率輸出、準確的數據及良好的反應,提供真實的騎乘感受,專業級高慣性飛輪設計,達到最大功率2200W,模擬20%的傾斜度。搭配Zwift及Trainer Road,並且無聲的操作、達到靜音模式。

KICKR可以兼容12x142,12x148的筒軸、130/135毫米的快拆,並且支援碟煞制動器,不論是選擇越野、山地或公路車,都能滿足騎士的訓練。另外,Wahoo推出KICKR CLIMB爬坡模擬器,當您進行室內訓練,且準備迎接挑戰高山時,能帶您到另一個層次,體驗模擬坡度20%及-10%的下坡,創造真實感受。

說到真實感,風也是在室外不可避免的氣候之一。WaHoo加推KICKR HEADWIND SMART FAN智能風扇,利用心律監測器和速度傳感器配對,根據騎士的努力可自動調節風扇速度。三者結合超乎您的想像,即便外頭氣候如此惡劣,身於室內也能享受騎車之樂。


專業級高慣性飛輪設計,達到最大功率2200W,模擬20%的傾斜度


Wahoo推出KICKR CLIMB爬坡模擬器,當您進行室內訓練,且準備迎接艱難挑高山挑戰時,能帶您到另一個層次


Wahoo加推SMART FAN 智能風扇,利用心律監測器和速度傳感器配對,根據騎士的努力可自動調節風扇速度


三者結合超乎您的想像,即便外頭氣候如此惡劣,身於室內也能享受騎車之樂

NEO BIKE SMART( T8000)

最後為大家介紹此款於去年歐展有報導過的NEO BIKE,今年現身於北展,實體觀看是台腳踏車,實際是一台訓練台腳踏車,原因在於NEO BIKE心臟來至於NEO 2結合而成的。外觀前方配置兩隻風扇以及4.5吋螢幕,不需另接錶頭即可顯示數據,以及下方USB插槽,提供隨即充電的模式。

說到NEO BIKE,它極具特色的地方在於,藉由客製化的方式,改裝車手把及座墊高度,曲柄可以自行做選擇;規格包含170、172、175作為長度的調整,量身打造獨一無二車款。FRANK隨後談到:「NEO BIKE的心臟來至於NEO 2,以至於NEO 2所有強大的功能,全移植到NEO BIKE裡頭。」特別有一項沒有移植成功的是,訓練台的聲音,原因在NEO BIKE比NEO 2還要安靜。

從外觀看起NEO BIKE似曾相識公路車或三鐵車,透過TACX APP無線電子變速,製造出換檔的氛圍,既使它沒有鍊條也能達到,看您是希望它是單速還是九速、十速、十一速,任由您附屬它另一種生命。更多TACX訓練台請參閱:TACX北展發表革命性訓練台 人人有功練


NEO BIKE,今年現身於北展,實體觀看是台腳踏車,實際是一台訓練台腳踏車


NEO BIKE似曾相識公路車或三鐵車,透過TACX APP無線電子變速,製造出換檔的氛圍

綜合以上,是今年台北展所觀望熱門智慧型訓練台,如果你還在嗷嗷待哺找尋適合自己的練功武器,可以參考今年北展匯集商品。達到室外、室內訓練不間斷的運動時光。

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