Ride with VALETTE 素人車手選拔
馮俊凱旅歐近況閒談
旅歐近三年的大小事
Oct 13 2017 10:00:00
人物特寫
作者 Chris

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轉眼間台灣一哥馮俊凱旅歐也將近三年時間了,也在今年加入全新的巴林美利達車隊,優異的實力更獲得了複數年合約的肯定,這次單車時代非常榮幸,能在阿凱前往義大利訓練的前夕,和他聊聊最近的狀況。


這次非常榮幸能在阿凱前往義大利前,與他聊聊最近的狀況
©巴林美利達​

歐洲賽場適應問題

當我問到阿凱這三年在歐洲賽場的適應問題,阿凱表示適應上都非常得心應手,不管是文化或飲食,甚至是訓練及比賽的強度都已非常上手,唯獨在氣候上,仍是他無法完全適應的地方。歐洲的寒冷和台灣的寒冷很不一樣,加上高強度的比賽,會讓身體的反應特別累,尤其像是比利時的氣候,晴天雨天在一天內相互交錯著,加上強風的吹拂,更是讓阿凱印象深刻。


不管是文化或飲食,甚至是訓練及比賽的強度,都以非常上手,唯獨在氣候上,仍是他無法完全適應的地方 ©巴林美利達​

關於新東家-巴林美利達

2017年阿凱以優異的表現,獲得新東家巴林美利達一紙複數年的合約,這是一支註冊於中東國家的巴林王國,原先以為車隊會帶有中東文化氣息,阿凱卻說車隊雖然註冊於中東,但車隊的成員大多仍來自歐洲國家,除了車衣和車隊的識別LOGO帶有中東氣息外,車隊的文化與習慣仍是極具歐洲特色的。唯獨與藍波車隊最大的不同是,在巴林美利達中使用更多的英文溝通,相比之前較多的義大利語,讓阿凱在溝通上可以更加順暢,而加盟新車隊的他,訓練師仍與以前在藍波車隊時相同,因此在訓練上沒有太多需要適應及調整的地方。


在巴林美利達中使用更多的英文溝通,相比之前較多的義大利語,讓阿凱在溝通上可以更加順暢 ©巴林美利達​

穩定的進步

阿凱表示這三年下來,對於比賽節奏的掌控,以及完成車隊交付的工作,各方面能力皆有所提升。四月時的環法蘭德斯,在距終點前121公里的石板路上,因集團急停的關係,高速行進下讓阿凱反應不及導致不慎摔車,造成他頭部與頸部受傷,成了他近期最深刻的一場賽事。


阿凱表示這三年下來,對於比賽節奏的掌控,以及完成車隊交付的工作,各方面能力皆有所提升 ©巴林美利達​

歐洲與台灣競賽環境比較

在結束採訪時我問到,為什麼台灣至今仍只有一位選手,順利登上最高的一級殿堂,難道是我們的身體素質比歐洲人差嗎,阿凱則說,他並不認為台灣人在體能條件上和歐洲人有太大的差異,反而是文化與環境的影響較大。

在歐洲有著無數的比賽,小至當地的俱樂部聯賽,大至UCI分級下的賽事,在各種賽事的薰陶下,讓歐洲的車手有舞台展現能力,並透過高強度的賽事以賽代訓,反觀台灣賽事逐年減少,比賽的舉辦受到各方面的限制,讓台灣的車手即使擁有堅強的能力,也只能在極少的比賽中露臉,少了車手最重要舞台,反成了台灣自行車發展最大的阻力之一。


阿凱不認為台灣人在體能條件上和歐洲人有太大的差異,反而是文化與環境的影響較大 ©巴林美利達​

這次很榮幸能訪問到馮俊凱,聽到他最近的狀況調整得不錯,雖有一段時間沒有參與賽事,但在訓練上的表現都能在預期內,身為小粉絲的我也替他感到高興,也希望他在接下來的賽事能有優異的表現,也能儘快實現參加三大賽事的夢想。

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