Mollema單飛奪下環法第十五站 Froome上演艱辛的黃衫保衛戰
AG2R軍團一度發起強烈攻勢 Sky眾將們全體動員 總算化險為夷
Jul 16 2017 19:36:50
國際
作者 Benny

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2017環法第十五站。比賽剛開始,Warren Barguil(Sunweb)、Dylan Van Baarle(Cannondale-Drapac)、Robert Kiserlovski、Tony Martin(Katusha-Alpecin)、 Tsgabu Grmay(Bahrain-Merida)、Giampaolo Caruso(BMC)、Serge Pauwels(Dimension Data)、Marcus Burghardt(Boar-Hansgrohe)、Marcel Sieberg(Lotto-Soudal)、Angel Luis Maté(Cofidis)等人嘗試突圍,在跟集團糾纏了好一陣子後,他們終於在進入一級坡Montée de Naves d'Aubrac前,取得了約1分鐘的領先。

已經穿上紅點衫好幾天的Barguil,自然是不會放過搶奪這個一級坡分數的機會,於是一波強度過後,只剩他與Caruso以及Pauwels三人還能留在最前方,而這個登山點的積分自然落入Barguil之手。稍晚,Van Baarle跟Grmay成功回流前頭的三人小組,五個人在此取得3分鐘領先。

不過主集團這時也分裂出一個相當龐大的追擊大隊,在這個團體裡車手的有:Jan Bakelants(AG2R-La Mondiale)、Bauke Mollema(Trek-Segafredo)、Alessandro De Marchi、Amaël Moinard and Nicolas Roche(BMC)、Kristjian Durasek、Diego Ulissi(UAE)、Thibaut Pinot (FDJ)、Maurits Lammertink(Katusha)、Tiejs Benoot、Thomas De Gendt 、Tony Gallopin(Lotto-Soudal)、Michael Matthews、Simon Geschke (Sunweb)、Dani Navarro(Cofidis)、Primoz Roglic(LottoNL-Jumbo)、Lilian Calmejane(Direct Energie)、Romain Hardy、Pierre-Luc Périchon(Fortuneo-Oscaro)。

一級坡過後,馬上接續三級坡côte de Vieurals,勢在必得的Barguil自然是沒有懸念的再次搶下登山點。這時五隻兔子也順勢把跟主集團的差距又拉開了些,不過緊追在後的追擊大隊反而是將距離給快速縮短。在追兵的強勢動員之下,兩個逃脫車手群在60公里處合而為一,與主集團相差有4分10秒左右。

兩團兔子合一後,人數上看近30人,而人多果然好辦事,立刻帶著6分鐘以上的時間差殺到衝刺點前。兔群之中,Michael Matthews自然是最有能力,也最想要搶下分數的車手,且在沒有對手車隊Quick Step Floors的干擾之下,Matthews爽快收下20分的衝刺積分,馬上又大幅拉近他與綠衫Marcel Kittel間的分數差距。

過了衝刺點後,主集團開始呈現放牛吃草的狀態,看來負責控制節奏的Sky車隊也在盤算,要怎麼樣領騎才能夠最節省體力,約莫此時,計時大師Tony Martin選擇脫離兔團,在比賽剩下60多公里時,進行長距離的個人計時賽。Martin這次的單飛之旅,讓他與主集團的時間差不斷增加,之後更是直上8分鐘,甚至來到9分之譜。

在下一個爬坡到來之前,有著一段的下滑地形,Martin便靠著這段路持續累積他的優勢。當獨走的Martin入坡之後,其餘的兔子們似乎並沒有急著要將他追回的意思,但主集團反倒在當下掀起萬丈波瀾。原來是地主車隊AG2R-La Mondiale選在此刻集結所有戰力,企圖在一級坡Col de Peyra Taillade上頭與黃衫Froome決一死戰,而在總排榜上僅有9秒之差的Fabio Aru也馬上抱團,加入拉爆Sky大軍的行列。

比賽立刻成為AG2R與Sky兩股勢力拉扯的局面,雖然有點措手不及,不過Sky艦隊倒是應付得宜,稍晚就撲滅AG2R這股熊熊烈火。但沒想到Froome的戰馬居然選在此時爆胎,隊友Kwiatkowski立刻換下自己輪組,好讓Froome可以儘早回到比賽之中。得知主力艦有難,Nieve、Kiryienka與Henao等人也立刻調頭回防,可是在這段時間裡頭,Froome已經丟失了約莫40多秒的寶貴秒數。

隊友們為了保住Froome的黃衫競爭力,無不馬力開足去追逐前頭的AG2R陣營。然而三隻護衛艦的油料有限,並不足以讓主將接回集團,所幸已經跑到前方的隊友Mikel Landa及時回來接續這次救援行動,總算成功將Froome給帶回主要競爭圈之中。但已經休了好一陣子的Romain Bardet怎願意讓對手有喘息時間,立刻又想補上一刀,不過這次攻勢並沒有讓他逞。

各隊主將們在後頭殺得日月無光之時,前方的逃脫大隊同樣狀況有異。在距離山頂還有3公里時,原本獨自一人的Martin被迫跟後來居上的紅點衫Barguil同行,而兩人雖在自己的領域上各有造詣,但畢竟目前人在爬坡上頭,自然是Barguil佔盡優勢,因此Martin在比賽中的領先地位隨即就被對手取代掉,而Barguil也如願再拿下第三個登山點。

儘管Barguil是以獨走之姿越過山頂,但很快他就被身後的Caruso、Ulissi、Pinot、Pauwels、Benoot、Gallopin、Roglic等人給逮了回來並形成領先集團,且在賽事剩下20公里時與黃衫集團相差6分半鐘。沒想到才剛把Barguil解決掉,兔群中的Mollema馬上又有動作,於是比賽再度演變為由這名荷蘭車手主導的局面。

接著就是本站最後一個登山點Côte de Saint-Vidal,由於這個四級坡不到2公里,因此對於實力不錯的Mollema自是不構成阻礙,就連企圖在爬坡段發動強力追擊的Barguil都拿他沒輒,於是這名荷蘭車手便帶著約莫30秒的領先,進入最後的15公里。黃衫集團到了這裡也擦出了些微火花,先前一路默默跟著人群走的白衫Simon Yates釋放了一次攻勢,但在山頂一帶遭到Sky強力副手Landa給化解掉。稍晚,Dan Martin選擇在下滑時開攻,而在眾主將們漠然以對下,他便就此一去不回。

之後的地形全以下坡為主,因此四名追兵Barguil、Ulissi、Gallopin與Roglic並未佔有什麼人數優勢,加上四個人的合作意願不是很高,間接讓獨走的Mollema維持住穩定秒差。來到終點前一公里,見身後的威脅根本還來不及進入視線範圍之內,Mollema總算可以毫無懸念地入手生涯環法首勝,同時也替今年無甚表現的Trek-Segafredo拿下一場漂亮勝利。

雖然Froome在比賽中段一度遭遇亂流,不過在隊友強力護航之下,這次的黃衫保衛戰總算有驚無險地度過,儘管讓Dan Martin賺了個12秒的差距,但主要的幾名對手依舊在看管範圍之內。登山王部分,依舊由Barguil一枝獨秀,如無意外,這名地主車手將有相當高的機率贏得本屆紅點衫。而在衝刺王方面,由於Matthews接連兩站大舉進帳積分,目前與領先的Kittel差距拉回至百分以內,看來這場綠衫之爭將要一路延燒至巴黎凱旋門前了。

2017環法第十五站成績

1

Bauke Mollema (Ned) Trek-Segafredo

4:41:47

2

Diego Ulissi (Ita) UAE Team Emirates

0:00:19

3

Tony Gallopin (Fra) Lotto Soudal

4

Primoz Roglic (Slo) Team LottoNl-Jumbo

5

Warren Barguil (Fra) Team Sunweb

0:00:23

6

Nicolas Roche (Irl) BMC Racing Team

0:01:00

7

Lilian Calmejane (Fra) Direct Energie

0:01:04

8

Jan Bakelants (Bel) AG2R La Mondiale

9

Thibaut Pinot (Fra) FDJ

10

Serge Pauwels (Bel) Dimension Data

2017環法總成績 第十五站後

1

Christopher Froome (GBr) Team Sky

64:40:21

2

Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team

0:00:18

3

Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale

0:00:23

4

Rigoberto Uran (Col) Cannondale-Drapac

0:00:29

5

Daniel Martin (Irl) Quick-Step Floors

0:01:12

6

Mikel Landa (Spa) Team Sky

0:01:17

7

Simon Yates (GBr) Orica-Scott

0:02:02

8

Louis Meintjes (RSA) UAE Team Emirates

0:05:09

9

Alberto Contador (Spa) Trek-Segafredo

0:05:37

10

Damiano Caruso (Ita) BMC Racing Team

0:06:05

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