五度五關 Kittel席捲今年環法平路站
即便位置不佳 Kittel仍能憑藉優異衝刺能力再下一城
2017環法第十一站。由於跟上一站一樣以平路地形為主，因此賽況將不脫：兔子突圍－眾人追擊－集團衝刺之類的安排。開賽後果然也照著流程走，由Frederik Backaert（Wanty - Groupe Gobert）、Maciej Bodnar（Bora–Hansgrohe）跟Marco Marcato（UAE Team Emirates）三人聯手逃脫後，集團便為維持著不遠也不近的3分鐘距離，稍後略有放鬆，讓三兔再多搶得一分鐘秒差。
Backaert、Bodnar、Marcato三人聯手逃脫後，集團便為維持著不遠也不近的3分鐘距離
不過在Quick-Step Floors、Lotto-Soudal與Katusha Alpecin等衝刺車隊眼中，4分鐘的距離可能還是太長，因此不約而同地派出Julien Vermote、Lars Bak、Tiago Machado等人出面控制集團速度。後方大團想要縮短秒差，前方逃脫三人自然是難以拒絕，於是短短不到半個小時的時間內，兩邊的時間差已經只剩下2分半鐘。
不過在衝刺車隊眼中，4分鐘的距離可能還是太長，因此不約而同地派出副手出面控制集團速度
而在里程數即將過半之時，主集團在補給點發生了一起連環車禍，包括Trek Segafredo衝刺一哥John Degenkolb、Astana的Jakob Fuglsang與Dario Cataldo、Direct Energie的Perrig Quéméneur皆牽連其中。其中多數車手都回到比賽之中，但Cataldo的手腕似乎是傷勢嚴重，這對目前要挑戰黃衫的Fabio Aru絕對不是個好消息。
來到衝刺點，三隻兔子都不是積分榜上的重要角色，因此競爭火花並不激烈，由Marcato拿走了最高的20分。但後方主集團則是一如往常地上演搶分大戰，一番低限度的彼此試探後，Katusha Alpecin主將Alexander Kristoff取得第四順位。而目前榜上前兩名的Michael Matthews與Marcel Kittel則是分佔五、六名，看來這場綠衫大戰還相當有得演。之後本站唯一的登山點Côte d'Aire-sur-l'Adour隨即到來，由Backaert搶下這僅有的一分分數。
沒想到不久後，集團又一次出現事故，這次倒地的有Matthews、Sonny Colbrelli、新城幸也等人，FDJ的Arthur Vichot因此進入傷兵名單，但還是能續戰下半場就是了。這時比賽逐漸進入倒數階段，主集團的收網行動也逐漸給予前方三人不小壓力，而Bodnar在剩下30公里里程時，走上了他的單飛之路，並與追兵們維持著40多秒的秒差。
集團又一次出現事故，這次倒地的有Matthews、Sonny Colbrelli、新城幸也等人
倒數20公里，集團第三度有意外傳出，這次倒下的有Trek Segafredo主將Alberto Contador與隊友Michael Gogl。所幸這時還未到卡位激烈的路段，因此大家的騎乘節奏還不算快，在副手Jarlinson Pantano回頭幫忙之下，手槍俠還是得以順利回到集團之內。而這段時間內，獨自一人的Bodnar並未喪失秒差，但也要不了多少優勢，一直都在50秒附近遊走。
進入卡位的關鍵十公里，只見單飛的Bodnar以一擋百，一路想辦法死命頂住30秒的生存空間，只為了能在這一站逃出生天，為車隊拿下第二勝。然而各車隊彼此間仍心懷鬼胎，導致追擊的節奏並不是十分順暢，Bodnar距離終點也越來越近。過了最後一公里拱門，Bodnar還跟眾人保持一小段差距，眼見終點線即將到來，但終究還是被主集團仗著人多勢眾的優勢給吞沒，堪稱今日最積極以最苦情的車手。
比預料中花了更多力氣才追回兔子的集團，現下只剩下500多公尺就要進入終點，因此根本沒有車隊可以組織有效的攻勢，只能靠著旗下車手自由發揮了。這時雖然是由Quick-Step Floors的副手在前方開路，但自家主將Kittel卻未能坐享其成，反而是讓對手Michael Matthews與Edvald Boasson Hagen搭上順風車，就此取得衝刺頭等艙座位。
然而就算沒人引導、位置不佳又如何？已經拿下四場勝利的Marcel Kittel，又一次展現過人衝刺能力，一樣從不利的地點出發，再來便靠著優異的加速度與速耐力，以後方先至之姿，一一超越對手率先壓線，成就個人在環法第五冠，同時達成個人生涯新紀錄。而在最後一刻才被超車的Boasson Hagen，第二度以些微差距被給了Kittel，讓他氣得怒捶手把發洩怨氣。
Kittel以後方先至之姿，一一超越對手率先壓線，成就個人在環法第五冠
2017環法第十一站
2017環法總成績 第十一站後
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