日本人的歐吉桑也說帥!Jagwire絕讚散熱來令片
Yasuo先生推薦給喜歡長下坡、速度俯衝的車友
Jun 14 2020 12:00:00
新品發表
作者 Jay

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相信無論是騎登山車或公路車的朋友,一定都用過Jagwire的產品,身為台灣零配件的知名品牌,包括:線材、煞車塊、來令片這些重要的耗材,一直都是他們的研發主力。又來到最適合騎車的夏季,他們隆重推出最新登山車專用的尊爵款來令片。


Jagwire新款來令片開箱,原廠提供SHIMANO/SRAM兩大系統的高階碟煞款式

這幾年,特別是近一年多,台灣各地越來越多朋友原本不認識單車運動,在體驗登山車闖蕩山林的飛越感,嘗試過這樣多變的刺激後,讓登山車的樂趣在許多縣市被發掘。

而原本就存在於登山車的碟煞系統;以及碟煞公路車熱潮,讓夾器「散熱」成為車友們熱烈討論的話題,也讓Jagwire啟動研發尊爵款的散熱來令片的計畫,無論是磨耗材的選擇、散熱背板的導熱效果評估,或是散熱鰭片的結構設計, Jagwire的目標都在於更加進化,讓騎乘者在煞停時,具備更安全且高效能的制動力。

特殊的三層式結構

Jagwire的工程技師Edwin表示,新款來令片最大的特色是三層結構設計,可分為:

第一層磨擦層:獨家配方的磨耗材能有效提升煞車制動力。複合式的材質,有調節性高和低噪音的特色,除了耐磨之外,在雨天也能保持一定程度的制動效果。


Jagwire獨家材質的耐磨來令片

第二層傳導層:散熱背板主要透過石墨烯作為導熱媒介,增加導熱速度,將碟盤轉動產生的熱能,傳導到散熱鰭片。這麼做的效果,能夠有效防止制動力快速消退或碟盤變形。


石墨烯導熱材

第三層散熱層:運用鋁合金散熱鰭片發揮散熱效果,主要透過造型上頂部和側面的切口,運用氣流帶動達到散熱效益;且在研發過程他們不斷鑽研材料,深度研究熱學傳導,進行交叉測試,找到最佳的組合效果,也讓Jagwire新款的散熱來令片發揮最大功用。


鋁合金散熱鰭片

快速拆換

在更換上非常迅速,只要解開固定來令片的卡榫,依下圖步驟,就可以快速完成更換,不過換完之後,別忘了調整碟盤和夾器的相對位置,讓碟盤不會歪斜碰到來令片。


確認愛車夾器固定卡準的位置


解開卡榫


換上Jagwire來令片,固定卡榫即可

山道俯衝

接下來,這次單車時代邀請到車友們熟悉又喜愛的日本人的歐吉桑(以下簡稱Yasuo先生,來試用這款新品。平常休假很喜歡玩登山車的Yasuo先生,帶我們到台中的老外林道,試用這款外型帥氣的新款來令片。


最愛台灣的日本人,Yasuo先生騎乘Santa Cruz車款

第一印象和實際騎乘在林道中,Yasuo先生覺得最棒的亮點就是這款來令片的散熱鰭片(車友俗稱的fin)效果一流,長時間、高頻率使用夾器,在來令片和碟盤不斷磨擦的情況下,很容易使煞車系統過熱,制動效果大打折扣,特殊設計的fin,完美解決這個問題。


登山車下坡路況多,會頻繁使用煞車


改裝後的制動系統,讓Yasuo體驗到絕佳散熱後,按壓的手感


改裝後,林道騎乘更順暢安全

此外,在使用碟煞系統時,偶爾會有碟盤轉動不規律磨耗的異音,fin的造型設計,有效果的導正碟盤的轉動。最後來令片的材質制動效果好,煞車感受順手,在和fin散熱能力的相輔相成下,完成理想的林道騎乘,又耐磨耐用。

綜合來說,很多車友都知道長下坡時最怕的,是高溫會使油溫提高,一但到達沸點就會產生氣泡,接著就是喪失煞車制動力,所以有效的散熱是必要的關鍵,也是Jagwire尊爵款散熱來令片最著重的功能。


這款新品的改裝,Yasuo先生推薦給喜歡長下坡、高速俯衝的車友

這款來令片經過一連串的結構評估、測試,除了讓車友體驗優異的煞停力外,更重要的是把騎車的安全性提升到最高。如果未來也推出公路車的款式,Yasuo先生也很想到136赤崁頂公路,試試散熱效果。針對喜歡玩長下坡、高速俯衝的車友族群,他非常推薦這款新產品;來令片相對價格較低,入手後可以馬上感覺到制動提升,也是很好入門的改裝配件。

除了最新的尊爵散熱款之外,Jagwire的來令片產品線從標準款到環保有機款,再進階到燒結款,針對不同的需求與磨耗提供長效能、耐磨耗的產品,以符合不同車友的需求。

近期Jagwire推出“汰舊換新”活動:即日起一個月,更換新款Jagwire散熱來令片,即享有30%折扣,相關資訊請洽總代理昇陽自行車

關於日本人的歐吉桑

住在台灣的“日本人的歐吉桑”。學生時期來台唸書便愛上台灣,興趣是腳踏車,也喜歡貓。現居台中,透過腳踏車貢獻台灣是他的目標。業餘時間拍攝了許多有趣的自行車影片,獨特的日台混合風格寓教於樂,讓車友看到許許多多關於腳踏車的觀點。

日本人的歐吉桑:個人Facebook個人Youtube平台

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