乘鞍岳自行車挑戰賽遊記(上):信越自然鄉
爬坡王子王胤之及151林彥君 帶你玩透透
Oct 09 2019 12:00:00
日本旅遊

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原文作者:Landy Hsu

去年,日本的環沖繩自行車賽熱鬧地慶祝了30周年;而許多車友視為朝聖之旅的富士山登山賽(Fuji Mountain Hill Climb),今年則是第16屆。我們這回聽聞了一個〝乘鞍岳〞賽事活動;才在想說這是在日本哪兒的活動、隨即又看到資料上說,2019年的乘鞍岳挑戰賽,竟然是第34回!

也就是說,這是一項始自1986年的賽事…所以,在這趟旅程實際成行之前,我們其實有點納悶:如果這活動的歷史比環沖繩還悠久,何以我們海外車友對乘鞍岳之名會如此陌生…去看一下官網,大概猜到一半了:官網網頁只有日文版。看起來並不是很重視海外宣傳的樣子。

王胤之與林彥君領軍

又在網路上找了一番…唉唷!幾年前就有台灣車友單槍匹馬去騎過了耶…好吧,我們還是跟上吧!這回行程特色除了去騎乘鞍岳之外,邀請單位也告訴我們台灣團同行者包括爬坡王子王胤之以及151林彥君。喔耶!男神加女神,眼睛一亮喔!


爬坡王子王胤之領著眾人騎乘山路


151林彥君在長野享受騎車樂趣

原本想說七八月份到日本騎單車應該很舒服才對,但出發前幾天看天氣預報,日本關西地區幾乎都是〝猛暑〞,東北和北海道又看起來下雨機會不少。乘鞍岳在哪裡?簡單講,它位於日本俗稱〝北阿爾卑斯山脈〞、也就是日本「中部山岳國立公園」的南端之岐阜縣與長野縣交界,與知名觀光景點「上高地」以及「穗高岳」同樣位於松本市的範圍內。

相對於北海道或者是九州的極端,長野地區氣候適宜,從事戶外活動的季節更長。事實上,長野北部地區共有8個市町鎮、聯合同一區域內的新潟縣妙高市,合組了一個產業共同振興聯盟、以「信越自然鄉」之名,共同合作推廣旅遊。

由於天候及地理條件適宜,「乘鞍岳自行車挑戰賽」是在長野全縣、事實上在全日本也是頗具傳統的一項賽事。賽事規模雖不及富士山賽的上萬人,今年報名人數亦達4,400多人!全程20.5公里賽道,海拔落差1260米,平均坡度6.1%;從岐阜縣的平湯溫泉出發,終點乘鞍岳山頂是全日本國道(柏油路鋪設)的最高點,海拔是2720m。胤之認為,乘鞍岳比賽路線各方面的條件,有點類似國內的太平山。

我們這趟騎乘,在日本當地是由Wannago Japan擔任單車後勤支援團隊。Wannago Japan有自己的車隊成員,征戰日本各地自行車賽事;稍早在六月份,Wannago Japan也曾參與富士山登山賽的賽事支援作業。從接機開始,Wannago Japan團隊就兵分兩路:其中一路拖了專屬尾車直接來到富山機場、另外一路則前往新幹線車站,去接另一位從韓國首爾飛東京轉新幹線過來的選手。我們也不囉嗦,中午出關吃個拉麵之後,大家就都快手快腳地組好了單車,上架完成之後隨即前往妙高市。

連騎黑姬高原及戶隱奧社當暖身

我們這幾天的行程是這樣的:

Day 1:台北→富山機場→妙高赤倉溫泉

Day 2:赤倉溫泉→(單車)黑姬高原→(單車)戶隱奧社→野尻湖

Day 3:(單車)野尻湖環湖→斑尾高原St.Cousair農場→乘鞍高原賽前報到

Day 4:參加「乘鞍岳自行車挑戰賽2019」

Day 5:乘鞍高原→富山機場→台北

行程的第四天是比賽日,我們在Day 2排了稍具強度的暖身騎乘;而在Day 4完賽之後就收車打包,後續是全然的放鬆舒緩。但是在整個行程中,串聯了當地的特色景點;有Wannago的尾車隨行,行程走起來很有效率。考量賽事終點山頂可能會涼,我們臨時加碼去逛了一家Sports DEPO(類似台灣的迪卡儂),補齊一些保暖的部品。

以過去經驗來看,車友們若是自行組團出國騎車,因為隊友腳力的差異、或者是對騎車步調的認知差別(有些人可能想多停多拍之類),騎行過程中有可能需要更多些彈性─騎得快的要等人家、騎得慢的要人家等…這團大夥兒騎車的節奏差別不大,保母車相對作業單純,比較沒有需要收容後追的調度。


綠意盎然的長野公路

比較有趣的是,在當地熟門熟路的Wannago人員,總是可以帶我們去到一些私房景點或店家─之前我們去過一家玫瑰花茶餐廳,閒聊中卻偶然發覺店主人竟然和詹姆士(是的,就是主持電視美食節目那位)是在東京習藝時的同學;而野尻湖畔蕎麥麵店親切的三位婆婆、還有長野市郊世外桃源般的古民家民宿,也令人感受到一期一會的暖意。這回我們則在Day 3中午來到信濃町一個山丘上的莊園「斑尾高原農場」用餐,為的就是當天當地舉辦了一場熱鬧的咖哩嘉年華市集─諸如此類的經驗,有達人帶路總是會好過自己在網路上看口碑、或者實際去到當地現場碰運氣。


在長野鄉道奔馳


咖哩嘉年華的套餐很特別,不同口味的咖哩可以12選4(好想12選12 XD)

Day 2上午由前導車領路、胤之領騎、連爬黑姬高原和戶隱高原兩座山的高強度暖身,大夥兒魚貫順利完成。當台灣傳來白鹿颱風警報之際,我們正在黑姬高原蓊鬱的林間騎乘,穿梭一個又一個髮夾彎;忽而遠方的野尻湖映入眼簾,單車旅行就是這樣處處驚喜。補給之後,登上戶隱連山國立公園境內的「戶隱奧社」,換上輕裝走進400年古木林立兩側的奧社參道;至於是否能順遊奧社旁邊的「忍者博物館」,就要看一下時間上是否允許了。


戶隱神社


戶隱神社參道中的建築

Day 3清晨信步野尻湖畔,已可見許多釣客在遊艇碼頭整理裝備、小艇一台接一台開了出去─這會兒我們才豁然理解,為何昨日傍晚下榻旅店之際、旅館老闆就說他們〝也〞有船。原本上午的行程排滿滿,除了單車環湖(16公里)之外還有SUP立槳操舟體驗以及參觀長毛象博物館;可是大家在輕鬆早餐、逍遙環湖之後,因為午餐要去湊個熱鬧之故,原訂行程卻顯得緊迫了,不得已取消了SUP等遊程。


野尻湖畔到此一遊,夏天一大早就有許多釣魚玩家租小艇湖釣趣


這個應該是航海王劇情(小編有看 XD)

附帶一提:野尻湖位於長野縣北部的信濃町,是面積僅次於諏訪湖的長野縣第二大湖泊。野尻湖與台灣的日月潭,意外地存在著許多共通點。除了水上活動等度假遊憩功能之外,諸如水力發電、農特產品、湖中有島等都是。此外,日月潭擁有邵族原住民文化,野尻湖則是長毛象遺跡的所在地。野尻湖也是長野知名趣味三鐵活動「Sea to Summit」的場地所在。

午餐在位於飯綱町斑尾高原一個山丘上的St.Cousair斑尾高原農場─這裡是個果園農場,但以其釀酒知名。這天中午舉行的Curry Festa小農市集相當熱鬧,特別是那簡餐的形式:十幾種不同口味的咖哩讓你任選四種─天哪,我通通都想選…

下篇眾人即將開始此行的重頭戲—乘鞍登山賽,更多內容點此:

乘鞍岳自行車挑戰賽遊記(下):乘鞍登山賽

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